Бампер автомобиля

Бампер - важная деталь в автомобиле, которая гарантирует определённую безопасность водителю и пассажирам. Традиционно бамперы бывают металлическими и пластиковыми. И современным автомобилям они кроме защитной функции дают ещё и элемент эстетики, так как делают формы кузова автомобиля более плавными и изящными.

Развитие автомобилестроения в мире протекает по трем ключевым категориям дизайн, комфорт и безопасность. Именно по этим направлением развивается автопромышленность. Как театр начинается с вешалки, так автомобиль начинается с бампера. Бампер первое в интерьере автомобиля, на что обращают внимание. Поэтому производители идут любые ухищрения, и новые разработки что бы придать бамперу авто персональный вид.

Бампер передний и задний – лицевая часть кузова авто. Его функционал предохранение машины, водителя, от повреждений. В настоящее время на смену металлическим бамперам пришли пластиковые. Этому есть несколько причин. Во-первых дутые пластмассовые бампера смотрятся более эстетично. Во-вторых - они менее травмобезопасны чем металлические и позволяют при ДТП нанести меньший вред здоровью пешеходов и других людей, находящихся вне автомобиля (велосипедисты, мотоциклисты).

На современных российских автомобилях так же устанавливают пластиковые бамперы. Наши автопроизводители пошли по пути зарубежных коллег и уже более 15 лет ставят на свои машины именно пластиковые бамперы.

Испытания показали ряд преимуществ пластиковых бамперов над металлическими. Во-первых, пластиковые бамперы дешевле металлических и удешевляют стоимость машины. Во-вторых, пластиковые бамперы легче металлических, что делает легче сам автомобиль и позволяет экономить горючее. Но главное, что пластиковые бамперы для автомобилей хоть и более хрупкие, но являются более предпочтительными с точки зрения безопасности. Ведь при большинстве ДТП, бампер - это первая кузовная деталь, которая берет на себя удар. Если бампер металлический, то он передаёт инерцию удара на кузов автомобиля и на водителя. В отличие металлического, пластмассовый бампер выступает в роли буфера безопасности. При ударе он не оказывает сопротивление, а складывается, гася энергию удара. Такой бампер при ДТП серьёзно ломается, в отличии от металлического, но он реально спасает жизни водителя, пассажиров и пешеходов, а так же, защищает остальные детали машины. К тому же, современные пластмассовые бамперы имеют дутую форму, что увеличивает "зону безопасности" и площадь контакта с препятствием.

Первые пластмассовые бамперы для автомобилей были только чёрного цвета. Ведь они воспринимались и производителями автомобилей и автовладельцами как расходный материал. Но у большинства современных автомобилей бамперы окрашены в цвет кузова. Если же на вашем авто установлены обычные чёрные бамперы, то всегда можно купить бампер нужного цвета и заменить его. Сама замена не сложна и займёт около получаса. Можно не покупать бампер в цвет кузова автомобиля, а самому покрасить имеющийся пластмассовый бампер.

Технологичность окраски бампера имеет свою специфику. Вначале окраски бампер покрывают специальным грунтом для пластика. Если пластмассу не загрунтовать, а просто покрасить краской поверх пластика, то краска быстро облезет. Это происходит оттого, что при изменениях температуры воздуха, пластмасса расширяется или сужается. Для предотвращения растрескивания краски и применяют грунтовку.

Хоть пластиковый бампер значительно более хрупок, чем металлический, но часто он выдерживает удар и не ломается, а лишь вминается внутрь. Вмятину на бампере легко отремонтировать даже в обычных гаражных условиях. Нагрейте место вмятины простым феном до температуры 50-60 градусов и бампер быстро принимает своё начальное состояние.

И хотя уже все современные серийные легковые автомобили имеют пластмассовые бамперы, производители авто не прекращают исследований в области производства бамперов из других материалов.

Текст © Владимир Спицын, 2009-2010 (специально для сайта "Город Воркута": www.vorcuta.ru)

Правила заимствования этой статьи и других материалов сайта Воркуты

Сайты об автомобилях

Статьи об автомобилях

Кадиллак SRX - кроссовер класса "люкс" Кадиллак (Cadillac) - марка роскошных и дорогих американских автомобилей - уже много лет является любимой и уважаемой в России. Причём, эти любовь и уважение - заслужены! В этой статье мы дадим обзор роскошному американскому кроссоверу (в России их называют "паркетники") Кадиллак SRX (Cadillac SRX).

Ауди Кью 7 - самый большой из Ауди Audi Q7 позиционируется производителем как автомобиль представительского класса, в котором сочетаются спортивный характер и универсальность, самые современные технологии и роскошь. Обычный же человек воспринимает Ауди Кью 7 как самый большой автомобиль из выпускаемых Ауди. Верно и позиционирование производителя, и наблюдение простых людей. Но это всё общие фразы и наблюдения, а что же представляет из себя этот автомобиль в реале? Сейчас мы это узнаем. Но, забегая вперёд, скажу. что это самый удивительный автомобиль в своём классе.

Фольксваген Новый Жук: возвращение легенды Наверняка, все слышали об автомобиле под названием "Жук" (Beetle) производства Фольксваген (VolksWagen). В своё время этот автомобиль произвёл настоящий фурор. Такого разброса мнений о каком либо автомобиле раньше не бывало. Одни считали его жутко страшным, другие - милым и симпатичным. Однако, автомобиль сразу стал хорошо продаваться и быстро стал легендой. И вот Фольксваген выпустил Новый Жук. Что в нём нового? И что это вообще за автомобиль?